Nora Perdomo. – Transportistas de Portuguesa denuncian irregularidades en la distribución de combustible. German Pérez, representante de Fedetransporte en Portuguesa, aseguró que desde hace tiempo han hecho la solicitud ante los entes competentes para que les permitan como organización tener parte en el proceso de asignación de carburante a las unidades que representan.
“No entendemos cómo es que si llegan 36.000 litros de combustible a diario no llegamos a suministrarle a 300 unidades colectivas. Hemos pedido acceso a esta información, pero se maneja con un hermetismo extraño y sospechoso”.
Los transportistas aseguran que no sienten el apoyo de los cuerpos de seguridad que les impiden el acceso en las estaciones de servicio. Explicó que en días pasados llegaron, como habían sido convocados, a las 4:00 am a surtir combustible y uno de sus compañeros fue agredido por Carlos Domínguez, vocero del Consejo Popular de Transporte (CPT), “afirmaron que quien llegara con el anuncio de la hora 0 no le permitirían surtir y por esta razón le dijeron a nuestro agremiado que no tenía ningún derecho porque era un traidor”.
Según Pérez estas conductas están en contra de lo que dice la constitución. Señaló que los cuerpos de seguridad les querían obligar a no dejar ningún tipo de registros, “incluso una funcionaria de apellido Canelón aseguró que nosotros estábamos incitando a la violencia”.
Afirmó que de toda la cantidad de combustible que les asignaron solo les entregan el 40% y no se sabe qué pasa con el otro 60%, “eso es lo que manda a decir Juan de Dios Castillo, quien está apoyado por el gobernador Calles, pero no están cumpliendo con la orden del ministro”.
Los vehículos fantasmas son los más beneficiados con el asunto según Pérez, tienen evidencia que los carros particulares de Juan de Dios Castillo y de Valmore Vargas, si fueron equipados a pesar que no correspondía, “pero llegan más de 60 vehículos diarios que no sabemos quiénes son y equipan todos los días, pero si uno de nosotros discute con alguno de ellos le quitan el combustible hasta que quieran”. Dijo que todas esas pruebas serán llevadas ante el ministro.
Aproximadamente 800 transportistas se han visto afectados por esta situación. Miguel Briceño, vicepresidente de la Comisión Permanente del Terminal de Pasajeros de Acarigua-Araure dijo que el problema comenzó cuando se asignó solamente una bomba para surtir, “y entonces estas personas que estamos hablando se han dado a la tarea de crear unas rutas de maletín que nadie sabe que existen ni siquiera en Fontur, pero a ellos se les asignan 950 litros diarios, auqne no tienen vehículos”.
Según sus palabras en el terminal se puede observar un paro técnico por falta de combustible, “de 80 carros que salían a diario a Guanare hoy en día apenas alcanzamos 2 unidades”. Los más afectados son los pasajeros quienes según comentan deben hacer uso de los piratas, “pero la diferencia del pasaje es del 1000%, nos colocaron terminales paralelos, pero nadie hace nada”.
Piden a las autoridades investigar quienes surten a estos piratas que no están asignados a una línea, pero igual se benefician con el combustible de los transportistas formales. Hizo el llamado a los demás compañeros para que se unan y puedan conformar un sindicato que les apoye a todos.
Por su parte Rafael Lobatón, de la línea Araure-Acarigua Circunvalación, aseguró que anteriormente esa organización contaba con alrededor de 150 unidades, pero ahora solo pueden surtir entre 10 a 12 carros, Explicó que por ahora se encuentran con una hora 0 y realizarán una denuncia formal con todos los entes correspondientes que funcionan a nivel nacional.
Leonardo Villalobos, representante de la línea Antonio Pérez Bonalde de Bellas Artes-los Cortijos, denunció que el señor Josmar Marín, quien era directivo de dicha cooperativa y Valomore Vargas, les cerró las puertas a los miembros de esta organización para que puedan surtir, por lo que deben comprar el combustible a precios dolarizados y muchas veces se van al estado Lara, “nosotros trabajamos con nuestros propios medios”.
